أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي رسميًا عن شراكة استراتيجية مع أوبر وWeRide تهدف إلى إدخال المركبات ذاتية القيادة في الإمارة.

وفقًا لبيانات حديثة، من المقرر أن تبدأ العمليات التجريبية عبر تطبيق أوبر بحلول نهاية عام 2025، مع وجود سائقين للسلامة خلال المرحلة الأولية من النشر.

بعد هذه التجربة الأولية، من المتوقع أن يتم طرح سيارات الأجرة المستقلة على نطاق كامل تجاري في عام 2026.

أبرز مطر الطاير، المدير العام لهيئة الطرق والمواصلات، أن دمج المركبات المستقلة في دبي يبرز التزام الإمارة بالتحول إلى أذكى مدينة في العالم.

تتalign هذه المبادرة مع استراتيجية النقل الذكي ذاتية القيادة في دبي، التي تهدف إلى تحويل 25 في المائة من جميع رحلات التنقل في الإمارة إلى رحلات مستقلة عبر وسائل النقل المختلفة بحلول عام 2030.

تستمر هذه الاتفاقية مع أوبر في جهود دبي في مجال النقل الذاتي، بعد تعاون سابق مع شركة بايدو الصينية.

في أبريل، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن خطط لجلب 1000 مركبة مستقلة من بايدو إلى دبي بحلول عام 2028. من المقرر إجراء تجارب لـ 50 من هذه المركبات، والتي ستعمل تحت خدمة الاستدعاء الخاصة ببايدو، Apollo Go، في الأشهر المقبلة لأغراض جمع البيانات والاختبار.

وضعت الإمارات نفسها لتصبح رائدة في أنظمة التنقل الذكي كجزء من أهدافها الأوسع في الاستدامة وتبني التكنولوجيا.

في أكتوبر 2023، بدأت دبي اختبار المركبات بدون سائق تحت إشراف على الطرق العامة بعد منح تصريح تجريبي لشركة التكنولوجيا الذاتية القيادة الأمريكية كروز، المدعومة من جنرال موتورز وهوندا موتور.

بالإضافة إلى هذه التطورات، أطلقت أبوظبي مسبقًا أول خدمة نقل تجارية بدون سائق في المنطقة في ديسمبر، مع قيادة أوبر وWeRide للعمليات.

تستضيف عاصمة الإمارات حاليًا أسطولًا من سيارات الأجرة بدون سائق على جزيرة ياس، تديرها TXAI، والتي تمثل الخدمة الأولى لسيارات الأجرة بدون سائق في البلاد.

علاوة على ذلك، أشارت هيئة الطرق والمواصلات إلى أنه من المتوقع أن تبدأ سيارات الأجرة الجوية الكهربائية عملياتها في دبي خلال الربع الأول من عام 2026، تماشيًا مع التطورات المستمرة في تكنولوجيا النقل وحلول التنقل الحضري.