تتزايد المخاوف داخل القطاع الصناعي الأمريكي عقب إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن فرض رسوم جمركية مرتقبة على واردات الصلب والألمنيوم.

كشفت الإدارة عن خطط لفرض رسوم جمركية بنسبة 25%، بدءًا من 12 مارس 2018، كجزء من سياسة تجارية حمائية أوسع.

وقد جعلت هذه الخطوة التنفيذيين في مختلف الصناعات، من التصنيع إلى النفط والغاز، يستكشفون استراتيجيات للتخفيف من الزيادات المحتملة في تكاليف المواد الخام المعدنية الأساسية.

تحدث جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، عن المسألة خلال مؤتمر للسيارات، قائلًا: "ما نراه حتى الآن هو الكثير من التكاليف والارتباك"، بينما كان يستعد للقاء صانعي السياسات في واشنطن للمرة الثانية خلال ثلاثة أسابيع.

وشدد على عدم اليقين السياسي المحيط بالوضع مع التأكيد على الحاجة إلى إدارة مهنية.

تأتي قرار تعزيز المخزونات من المواد الأساسية للإنتاج بعد إعلان البيت الأبيض عن رسوم جمركية على المعادن، مما أثار قلقًا واسع النطاق بين الشركات الأمريكية.

الولايات المتحدة هي مستورد كبير للصلب والألمنيوم، مما يشير إلى أن الرسوم الجمركية قد تؤدي إلى زيادة الأسعار في الأسواق المحلية.

تشير التقارير الأخيرة إلى زيادة في التكاليف الإضافية التي تواجهها الشركات المصنعة في وسط الغرب مقارنة بأسعار مرجعية في لندن.

تشير بيانات من سوق لندن للمعادن إلى أن أسعار عقود الألمنيوم الآجلة في وسط الغرب قد ارتفعت بنسبة 25% منذ نهاية يناير.

تسلط هذه العقود الضوء على تباين الأسعار بين الألمنيوم في لندن ووسط الغرب، مع الأخذ في الاعتبار التكاليف الإضافية مثل النقل والضرائب.

في سوق الصلب، يمتد تأثير الرسوم حتى إلى الشركات التي لا تستورد الصلب مباشرة، حيث تبدأ المصانع المحلية في زيادة الأسعار استجابة للمبادئ التوجيهية الجديدة.

أفاد راي دروزدينكو، مدير التسعير للصلب في الأمريكتين في أرجوس ميديا، أن الأسعار قد بدأت بالفعل في الارتفاع خلال الأسابيع الثلاثةfollowing تهديدات ترامب بفرض رسوم على كندا والمكسيك، وهما من الموردين الرئيسيين للصلب في السوق الأمريكية.

لاحظ دروزدينكو زيادة في أسعار لفائف الصلب المدرفلة على الساخن - وهي منتج أساسي يعمل كمرجع لسعر الصلب - بمقدار 70 دولار، لتصل إلى 850 دولارًا للطن منذ أواخر يناير.

أكدت شركة كوكاكولا أن الألمنيوم والصلب يمثلان أكثر من 25% من مواد التعبئة المستخدمة في منتجاتها العالمية.

وحذر الرئيس التنفيذي جيمس كوينسي من أن الرسوم على واردات الألمنيوم قد تجبر الشركة على زيادة اعتمادها على التعبئة البلاستيكية.

ومع ذلك، طمأن المستثمرين بشأن التأثير المحدود لهذه الرسوم على المبيعات المتوقعة بشكل عام لعام 2025، قائلًا: "إنها تكلفة إضافية سيكون من الجيد تجنبها، لكننا سنجد حلاً لذلك."

في هذه الأثناء، حذرت الجمعيات التجارية والمحللون داخل قطاع الطاقة من أن خطط ترامب للرسوم تتعارض مع أهدافه المعلنة بزيادة إنتاج الطاقة المحلي، وتقليل أسعار المستهلكين، ودعم الصناعة المحلية.

ويعود ذلك بشكل أساسي إلى الاعتماد الثقيل للقطاع على الصلب والألمنيوم في مختلف مراحل الإنتاج، من التنقيب عن النفط والغاز إلى بناء خطوط الأنابيب وتصنيع مكونات الطاقة النظيفة مثل توربينات الرياح وتركيب الألواح الشمسية.

علق داستين ماير، نائب الرئيس الأول للسياسة والاقتصاد في معهد البترول الأمريكي، على أن تطوير قطاع الطاقة الأمريكي يتطلب الوصول إلى المواد الخام المتاحة بشكل غير كافٍ في السوق المحلية.

وأشار إلى استعداد القطاع للتعاون مع إدارة ترامب لإيجاد حلول تتجنب النتائج السلبية غير المقصودة.

أبرز تقرير من وود ماكنزي أن الواردات تلبية 40% من احتياجات السوق الأمريكية من أنابيب ومنتجات المعادن المدرفلة، وهي مواد أساسية تُستخدم في عمليات الحفر.

وأشار إلى أن كندا والمكسيك كانت تشكلان 16% من هذه الواردات خلال الشهر الماضي.

وحذر ناثان نيميث، محلل في الشركة، من أن توسيع الرسوم لتشمل دولًا أخرى بخلاف كندا والمكسيك قد يؤدي إلى موجة جديدة من التضخم في التكاليف.

أعرب ديفيد جيتلمان، الرئيس التنفيذي لشركة كارير غلوبال، المزود لأنظمة التدفئة والتبريد في فلوريدا، عن ثقته في قدرة شركته على تخفيف تأثير رسوم الصلب والألمنيوم.

وأشار إلى أن الشركة قد حصلت بالفعل على الصلب اللازم لعملياتها في أمريكا الشمالية للعام الحالي.

واعترف جيتلمان أن شركة كارير تعرضت لانتقادات كبيرة من ترامب خلال فترة ولايته الأولى بسبب خطط لنقل بعض الوظائف إلى المكسيك، مؤكدًا أن الرسوم الشاملة على السلع المكسيكية سيكون لها تأثير أكبر مقارنة برسوم المعادن الحالية.

كشف جيتلمان أن الشركة تستكشف عدة خيارات للتكيف مع الوضع، بما في ذلك تعديل الأسعار وتقوية علاقات الموردين لتعزيز الإنتاج المحلي.

وقال: "لدينا خبرة في التعامل مع الرسوم، ونحن نركز على زيادة الإنتاج داخل منشآتنا في الولايات المتحدة."

أعرب التنفيذيون في شركة LCI Industries، وهي مصنع هياكل المركبات ومكونات المركبات الترفيهية في إنديانا، عن قلقهم إزاء الأثر المزدوج للرسوم الجديدة.

بالإضافة إلى رسوم المعادن، تواجه الشركة رسومًا إضافية بنسبة 10% على السلع الصينية التي تم الإعلان عنها الأسبوع الماضي، مما قد يؤثر سلبًا على هوامش الأرباح.

بينما تنوي الشركة التخفيف من هذا الأثر من خلال توزيع التكاليف بين الموردين والعملاء، اعترف المسؤولون بالتحديات المتعلقة بالتخطيط وسط حالة عدم اليقين السائدة.

قالت المديرة المالية ليليان إيتزكورن: "للأسف، الأمور تتغير يوميًا.

أجد نفسي مضطرة لقراءة الأخبار كل صباح لمواكبة التطورات.

قد نواجه تغييرات لم نكن نتوقعها في مشهد الرسوم الجمركية في هذه المرحلة."