ارتفاع مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 45% في الربع الأول من الإمارات العربية المتحدة
يعكس تزايد الاعتماد تحولًا كبيرًا نحو التنقل المستدام، مدعومًا بتوسع البنية التحتية وحوافز الحكومة.
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية (EVs) في دولة الإمارات العربية المتحدة زيادة ملحوظة بنسبة 45% في الربع الأول من هذا العام مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وفقًا لمسؤولي وكالة السيارات.
تشير هذه الزيادة إلى تحول كبير في اتجاهات السوق نحو وسائل النقل المستدامة.
تشمل العوامل التي تسهم في هذا النمو توسيع بنية الشحن التحتية، وإدخال نماذج جديدة متعددة عبر فئات سعرية مختلفة، والحوافز الحكومية مثل تخفيض الرسوم عند التسجيل والإعفاء من الرسوم الجمركية.
لقد لعبت توحيد تعريفة الشحن وارتفاع الوعي العام بالاستدامة أيضًا أدوارًا محورية.
أشار كريم مقصود، المدير العام لشركة الحبتور للسيارات، إلى أن الربع الأول يمثل فترة محورية لمبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بالشركة في الإمارات، مع زيادة بنسبة 45% مقارنة بالعام الماضي.
وأكد على الطلب غير المسبوق من قبل المستهلكين كدليل على تحول أوسع في السوق نحو التنقل المستدام، مدعومًا بالمبادرات الحكومية والبنية التحتية المحسنة، مما يضع الإمارات كواحدة من أكثر الأسواق حيوية للسيارات الكهربائية في المنطقة.
شدد مقصود على التوافق القوي بين السياسات الحكومية ومبادرات القطاع الخاص، جنبًا إلى جنب مع الطلب المتزايد من المستهلكين.
تدعم عدة عوامل رئيسية هذا النمو، لا سيما المبادرات المدعومة حكوميًا التي توفر بنية تحتية قوية للشحن.
لقد خفف توسيع شبكة الشحن من القلق بشأن مدى القيادة للسيارات الكهربائية.
زيد تسارع التزام دولة الإمارات لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 من اعتماد السيارات الكهربائية.
قامت شركة الحبتور بتقديم نموذج JACK E30X هذا العام وتخطط لإدخال مجموعة من النماذج الكهربائية الجديدة لتلبية الطلب المتزايد ودعم تحول البلاد نحو النقل المستدام.
وسع مقصود بالقول إن الدعم الحكومي المستمر والقوي، والفوائد الاقتصادية المتعلقة بملكية السيارات الكهربائية، والوعي العام بالقضايا البيئية ستعزز الطلب في المستقبل.
من المتوقع أن تلعب الجهود الرامية إلى تعزيز سوق السيارات الكهربائية المستعملة، جنبًا إلى جنب مع الحملات التثقيفية حول مزايا ملكية السيارات الكهربائية، دورًا كبيرًا أيضًا.
على الرغم من الزخم الحالي، لا تزال التحديات قائمة.
تظل التكاليف الأولية للسيارات الكهربائية، على الرغم من انخفاضها التدريجي، عائقًا أمام بعض العملاء، وتستمر المخاوف بشأن مدى السيارات بين بعض شرائح المستهلكين.
أكد جان شيدجين، المدير العام لشركة أودي النابودة، على الزيادة المستمرة في مبيعات السيارات الكهربائية والمحفزات الحكومية وتوسع البنية التحتية.
شدد على هدف الإمارات بأن تكون 50% من المركبات على الطرق كهربائية بحلول عام 2050 وزيادة الوعي العام بالاستدامة.
تتيح تنوع نماذج السيارات الكهربائية للمستهلكين اختيار المركبات التي تناسب تفضيلاتهم دون المساس بالتصميم أو الأداء، مما يربط السياسات الوطنية المتعلقة بتغير المناخ بمستقبل التنقل الكهربائي.
دعا شيدجين إلى استمرار الحوافز وتسهيل الوصول إلى محطات الشحن.
قدمت أودي نموذج RS e-tron GT Performance في دبي في وقت سابق من هذا العام ومن المقرر أن تعرض أودي A6 e-tron قريبًا، كجزء من التزامها بتوسيع مجموعة سياراتها الكهربائية.
مع ذلك، أشار أيضًا إلى التحديات مثل مدى القيادة وسهولة الوصول إلى محطات الشحن، خاصةً خارج المدن الكبرى.
أفاد مصطفى عظام، ممثل من وكالة محلية، بأن مبيعات السيارات الكهربائية شهدت نموًا بنسبة 30% في الربع الأول من عام 2025 مقارنة بنفس الوقت من العام الماضي، مدفوعة بتحسين البنية التحتية والدعم الحكومي.
وصف جاك أوبال، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز في أفريقيا والشرق الأوسط، عام 2025 بأنه عام محوري لانتقال المجموعة إلى السيارات الكهربائية عبر علاماتها التجارية شيفروليه، وجي إم سي، وكاديلاك.
يهدف هذا المشروع إلى تعزيز مستقبل يتميز بعدم وجود حوادث، وعدم وجود انبعاثات، وعدم وجود ازدحام، مع تعزيز القوة الشرائية للمستهلك وأداء المركبات.
أطلقت جنرال موتورز نموذج شيفروليه سبارك EUV 2026 في الربع الأول وتخطط لإدخال كاديلاك أوبتيك EUV الكهربائية بالكامل في الأشهر القادمة.
تقوم الشركة بإعطاء الأولوية لقدرات المدى الممتد، وحلول الشحن السريع، والتطورات في تكنولوجيا الشحن المنزلي.
أكد سكوت شيرز، المدير العام لأودي أبوظبي، على النمو المستمر في مبيعات السيارات الكهربائية مدفوعًا بدخول عدد جديد من الشركات إلى السوق مع مجموعة من النماذج الكهربائية بمستويات سعرية متفاوتة.
تعمل الشركات الكبرى، بما في ذلك خدمات النقل التاكسي ووكالات التأجير، على إضافة سيارات كهربائية بشكل متزايد إلى أسطولها لتلبية أهداف الاستدامة.
أطلقت أودي مؤخرًا طراز Q6 e-tron وe-tron GT، مع خطط لتقديم A6 وS6 e-tron في وقت لاحق من هذا العام.
شدد شيرز على أهمية بنية الشحن التحتية السهلة الوصول، حيث أن ثقة المستهلك في توفر محطات الشحن هي أمر حيوي لتبني السيارات الكهربائية على نطاق واسع، مما يتماشى مع ممارسات الوقود التقليدي.
أشار شيرز أيضاً إلى أن توفر نماذج بأسعار معقولة، وخيارات متنوعة، ومجالات قيادة ممتدة بين 500 و700 كيلومتر، جنبًا إلى جنب مع خيارات تمويل تنافسية، هي عوامل حاسمة لزيادة الطلب على السيارات الكهربائية.
تُعترف الحوافز الحكومية والإعفاءات الضريبية كعوامل مهمة في تشجيع انتقادات المستهلكين نحو السيارات الكهربائية.
تشير هذه الزيادة إلى تحول كبير في اتجاهات السوق نحو وسائل النقل المستدامة.
تشمل العوامل التي تسهم في هذا النمو توسيع بنية الشحن التحتية، وإدخال نماذج جديدة متعددة عبر فئات سعرية مختلفة، والحوافز الحكومية مثل تخفيض الرسوم عند التسجيل والإعفاء من الرسوم الجمركية.
لقد لعبت توحيد تعريفة الشحن وارتفاع الوعي العام بالاستدامة أيضًا أدوارًا محورية.
أشار كريم مقصود، المدير العام لشركة الحبتور للسيارات، إلى أن الربع الأول يمثل فترة محورية لمبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بالشركة في الإمارات، مع زيادة بنسبة 45% مقارنة بالعام الماضي.
وأكد على الطلب غير المسبوق من قبل المستهلكين كدليل على تحول أوسع في السوق نحو التنقل المستدام، مدعومًا بالمبادرات الحكومية والبنية التحتية المحسنة، مما يضع الإمارات كواحدة من أكثر الأسواق حيوية للسيارات الكهربائية في المنطقة.
شدد مقصود على التوافق القوي بين السياسات الحكومية ومبادرات القطاع الخاص، جنبًا إلى جنب مع الطلب المتزايد من المستهلكين.
تدعم عدة عوامل رئيسية هذا النمو، لا سيما المبادرات المدعومة حكوميًا التي توفر بنية تحتية قوية للشحن.
لقد خفف توسيع شبكة الشحن من القلق بشأن مدى القيادة للسيارات الكهربائية.
زيد تسارع التزام دولة الإمارات لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 من اعتماد السيارات الكهربائية.
قامت شركة الحبتور بتقديم نموذج JACK E30X هذا العام وتخطط لإدخال مجموعة من النماذج الكهربائية الجديدة لتلبية الطلب المتزايد ودعم تحول البلاد نحو النقل المستدام.
وسع مقصود بالقول إن الدعم الحكومي المستمر والقوي، والفوائد الاقتصادية المتعلقة بملكية السيارات الكهربائية، والوعي العام بالقضايا البيئية ستعزز الطلب في المستقبل.
من المتوقع أن تلعب الجهود الرامية إلى تعزيز سوق السيارات الكهربائية المستعملة، جنبًا إلى جنب مع الحملات التثقيفية حول مزايا ملكية السيارات الكهربائية، دورًا كبيرًا أيضًا.
على الرغم من الزخم الحالي، لا تزال التحديات قائمة.
تظل التكاليف الأولية للسيارات الكهربائية، على الرغم من انخفاضها التدريجي، عائقًا أمام بعض العملاء، وتستمر المخاوف بشأن مدى السيارات بين بعض شرائح المستهلكين.
أكد جان شيدجين، المدير العام لشركة أودي النابودة، على الزيادة المستمرة في مبيعات السيارات الكهربائية والمحفزات الحكومية وتوسع البنية التحتية.
شدد على هدف الإمارات بأن تكون 50% من المركبات على الطرق كهربائية بحلول عام 2050 وزيادة الوعي العام بالاستدامة.
تتيح تنوع نماذج السيارات الكهربائية للمستهلكين اختيار المركبات التي تناسب تفضيلاتهم دون المساس بالتصميم أو الأداء، مما يربط السياسات الوطنية المتعلقة بتغير المناخ بمستقبل التنقل الكهربائي.
دعا شيدجين إلى استمرار الحوافز وتسهيل الوصول إلى محطات الشحن.
قدمت أودي نموذج RS e-tron GT Performance في دبي في وقت سابق من هذا العام ومن المقرر أن تعرض أودي A6 e-tron قريبًا، كجزء من التزامها بتوسيع مجموعة سياراتها الكهربائية.
مع ذلك، أشار أيضًا إلى التحديات مثل مدى القيادة وسهولة الوصول إلى محطات الشحن، خاصةً خارج المدن الكبرى.
أفاد مصطفى عظام، ممثل من وكالة محلية، بأن مبيعات السيارات الكهربائية شهدت نموًا بنسبة 30% في الربع الأول من عام 2025 مقارنة بنفس الوقت من العام الماضي، مدفوعة بتحسين البنية التحتية والدعم الحكومي.
وصف جاك أوبال، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز في أفريقيا والشرق الأوسط، عام 2025 بأنه عام محوري لانتقال المجموعة إلى السيارات الكهربائية عبر علاماتها التجارية شيفروليه، وجي إم سي، وكاديلاك.
يهدف هذا المشروع إلى تعزيز مستقبل يتميز بعدم وجود حوادث، وعدم وجود انبعاثات، وعدم وجود ازدحام، مع تعزيز القوة الشرائية للمستهلك وأداء المركبات.
أطلقت جنرال موتورز نموذج شيفروليه سبارك EUV 2026 في الربع الأول وتخطط لإدخال كاديلاك أوبتيك EUV الكهربائية بالكامل في الأشهر القادمة.
تقوم الشركة بإعطاء الأولوية لقدرات المدى الممتد، وحلول الشحن السريع، والتطورات في تكنولوجيا الشحن المنزلي.
أكد سكوت شيرز، المدير العام لأودي أبوظبي، على النمو المستمر في مبيعات السيارات الكهربائية مدفوعًا بدخول عدد جديد من الشركات إلى السوق مع مجموعة من النماذج الكهربائية بمستويات سعرية متفاوتة.
تعمل الشركات الكبرى، بما في ذلك خدمات النقل التاكسي ووكالات التأجير، على إضافة سيارات كهربائية بشكل متزايد إلى أسطولها لتلبية أهداف الاستدامة.
أطلقت أودي مؤخرًا طراز Q6 e-tron وe-tron GT، مع خطط لتقديم A6 وS6 e-tron في وقت لاحق من هذا العام.
شدد شيرز على أهمية بنية الشحن التحتية السهلة الوصول، حيث أن ثقة المستهلك في توفر محطات الشحن هي أمر حيوي لتبني السيارات الكهربائية على نطاق واسع، مما يتماشى مع ممارسات الوقود التقليدي.
أشار شيرز أيضاً إلى أن توفر نماذج بأسعار معقولة، وخيارات متنوعة، ومجالات قيادة ممتدة بين 500 و700 كيلومتر، جنبًا إلى جنب مع خيارات تمويل تنافسية، هي عوامل حاسمة لزيادة الطلب على السيارات الكهربائية.
تُعترف الحوافز الحكومية والإعفاءات الضريبية كعوامل مهمة في تشجيع انتقادات المستهلكين نحو السيارات الكهربائية.
